A. TIPS PEMERIKSAAN KONDISI SEPEDA MOTOR.
Pemeriksaan Kembang Ban
Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnmVlxbHVmvlyx-YetZAI3sTlv1QMgrNWEmM97vcM-ltprSSY-98yJECJQCSWlgtA3XiPsF0FPgPrKaL9ib1nlB0RhcWSL5-Kkyo-GRjSCGua96MXsEMFybeRsGf4w3CpX_ZfRhgQ7Dg/s1600/ban.jpg)
1. Gunakan tipe ban yang tepat sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan kecepatannya.
Tips : Jika melakukan penggantian Ban, Sebaiknya menggunakan merk dan Tipe yang sama antara Ban Depan dan belakang. Tipe kembang yang berbeda akan menyebabkan kinerja Ban berlainan. Cara aman gunakanlah tipe Ban yang direkomendasi oleh Pabrikan sepeda motor yang anda pakai karena pasti pihak pabrikan sudah melakukan test dengan berbagai kondisi cuaca.
2. Tekanan ban harus dijaga sesuai spesifikasi pabrikan. Walaupun hal ini sangat penting dan mudah untuk dilakukan, namun banyak pengguna motor yang tidak memperhatikannya.
Pemeriksaan tekanan Angin pada Ban , sebaiknya sesuai standard (Bacalah spesifikasi Pabrik pada buku panduan Pemilik). Jika terlalu rendah tekanannya Sepeda motor terasa berat saat dikendarai dan akan mudah bocor karena Ban Bagian dalam akan bergesekan dan menimbulkan panas berlebih. Jika terlalu kencang tekanannya akan terasa tidak stabil pada kecepatan menengah dan tinggi karena permukaan ban yang menyentuh permukaan jalan terlalu kecil.
3. Pasanglah Tutup pentil , karena akan mencegah masuknya kotoran dan juga berfungsi sebagai penyekat tambahan.
4. Jika anda memakai ban tubeless (tanpa ban dalam), usahakan saat mengganti ban dengan yang baru, ganti juga pentilnya karena pada pentil terdapat O ring yang terbuat dari karet yang akan berubah sifat kekerasan dan elastisitasnya seiring dengan waktu pemakaiannya. O ring yang sudah mengeras biasa akan retak sehingga mengakibatkan kebocoran.
5. Disarankan saat mengganti ban luar, ban dalam juga diganti bersamaan. Ban dalam yang sudah lama dipakai, akan mudah mengalami kebocoran. Apalagi jika sudah terlalu banyak tambalannya.
Pemeriksaan Sistim pemasukan Bahan Bakar & Karburator
Saat hujan menyebabkan kadar udara (02) sebagai pencampur bahan bakar yang disedot oleh karburator banyak mengandung air sehingga jika kondisi Sistim Bahan bakar seperti Tanki Bahan Bakar, Kran Bahan Bakar dan pipa bahan bakar terdapat karat atau kandungan air akan mengakibatkan kinerja mesin tersendat. Hal itu akan lebih menyusahkan dalam kondisi hujan. Datang ke Bengkel Resmi untuk perawatan berkala.
Pemeriksaan Oli Mesin.
Saat hujan kondisi udara yang banyak mengandung air dan terdapat genangan air di beberapa jalan yang tinginya lebih dari 30 cm (ukuran lutut orang dewasa) tentunya akan memudahkan air masuk ke dalam mesin dan tercampur dengan oli. Hal itu mudah dideteksi pengendara yaitu dengan melihat oli apakah berubah warna menjadi PUTIH SUSU. Jika ya artinya air sudah tercampur. Segera lakukan penggantian oli jika telah melewati jalan banjir yang cukup tinggi. Hal ini guna menghindari kerusakan yang lebih parah pada mesin.
Pemeriksaan Filter Udara.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEAY_ZLk8-LL7-A74H41nT40HsZhTHX99OGqGbSVt0OaVNXLHi1IlEfGQHVlQMxGaXDV8gI9C99LkwvKXAg_xW2IANWuyMStEkR0Hn_5cb9pT2hN9pOXcgBvfae7zxfR1NsXIjL5no5w/s1600/1661623_662764720446664_1581024884_n.jpg)
Pemeriksaan Sistim Pengereman.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcqFYtLcWWKV6Q3oETFMNTHbB3Tgsmz_FHD61wvS7bkZOh29ZQH74OBc9p9jCMYi6iXSrBlnbPiaFO4xXnSoPBmWgmKv69tjpmyyLbrZa67NEjByJ-tp8A6VqUIvDOi_O-ceQy4b92sA/s1600/10426138_10203259627837111_3446476122866804512_n.jpg)
Pemeriksaan Sistim Kemudi
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkSzFafhlNIeU0pcV9tzHoLEZoTDYfqLFSdD_mzNKxwkHEIUtf8cz17Xao0doZLPziiCQgeULh-Gb4Kl9Ev6017JidP2Qs3DgVoapp5WNp8mACpX8bTHKQg0D1pHol3EAmQUNSq8WtxQ/s1600/10409763_10203259631477202_7142194746218375786_n.jpg)
1. Posisikan sepeda motor pada Standard Utama (Main Stand)
2. Peganglah kedua Front Fork (Fork Depan) sambil berjongkok
Tapi sebelum itu pastikan Posisi Jari tangan anda tidak terlalu dekat dengan Disk Brake Depan karena akan terluka. Kondisi Sepeda motor tidak goyang goyang. dan pastikan disekitarnya tidak terdapat orang lain.
3. Dorong dan tarik kearah depan dan belakang
4. Rasakanlah apakah terdapat kelonggaran atau tidak.
Jika terdapat kelonggaran (Oblak), segeralah minta mekanik untuk mengencangkannya dan periksa kembali berat dan ringan gerakan kemudinya
B. TIPS PERSIAPAN SEBELUM BERKENDARA.
Helmet.
Tips : Biasanya saat berkendara saat hari hujan , napas kita akan membuat embun dibagian kaca bagian dalam. Dan saat hujan lebat sulit melihat dengan pandangan yang jelas. Oleskan Cairan Shampo Pada permukaan kaca untuk menghilangkan sisa oli atau kotoran. Hal ini akan memudahkan saat mengusapnya kotoran saat berkendara.
Jas Hujan.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN-fpe-eEBHkb70X9qqq6-q2ALaJ6MNjLNyYngJjriPnqDRrdB5CJgYvCAu1bYgM5IHR2zd3wRxzD0SEaeF2QFvl3gAm5l4Kx7XDoVBKEnQmi_ZUUHNfhz9GXz4vMcFKwkJATgPj0vzw/s1600/bengkelsepedamotor-honda-cb150r-streetfire-04.jpg)
Barang Bawaan.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2g6vTcEEK2yk0TIYiiIO_tfQZSFNVYzsN0hUO4zzgJmo2E0H8B-Dr1OC5-xnoyQDjir1S0i98ybxLc0R1kLXxtQ2E50NxRCI5wKGqWbOWwlVyYmyOa4IYHkcxrPumGvpnBkBDu0ovA/s1600/10422074_10205311825784393_8406424285636445745_n.jpg)
Selain mudah basah, hal itu juga dapat mengganggu pengendara. Gunakanlah tas Punggung atau mengikatnya dibagian jok belakang.
C. TIPS MELEWATI KONDISI JALAN.
Jalan dengan genangan air
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ-HIocDOZxbDCFfANtvaoM0qlba1RpHrgq2mSlz95Cop59mq0Ru6L2_tSMpIm0WjriinyWMFGKeb1Xiywx1jiW-wA7-Gnx0xGiaxI-YR1wf5R_ixwwO4g-t4d4hzEuJJVOzmy8MLoug/s1600/GENANGAN+AIR.jpg)
Jalan dengan banyak pasir, berlumpur atau banyak daun kering
Jalan seperti ini juga bisa membuat kita kehilangan kontrol kemudi atau ban selip. Cara terbaik memang dengan menghindari, namun jika sudah terlalu dekat akan sangat berbahaya untuk berbelok-belok menghindar. Sebaiknya kurangi kecepatan dan melintas secara perlahan.
Polisi tidur
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgepJSJUZjNkpLjB10D4ym0NRDk71LZqlWo_-83tDDhsB9nLuwrlsoa0a6QP5rXJqePPxe3ShrqqOdISUSpqEpNpgocGrdP8BQjg1c8D6JF8Bzoj4h5p9PHTEhnMS3sRlb2B5qZW3l-6g/s1600/1208824_710309445649506_1064310424_n.jpg)
Jalan bergelombang atau berbatu-batu
Untuk melewati jalan seperti ini, gunakan gigi rendah dan melintas perlahan dengan hati-hati. Hindari memindah gigi dan berkendara dengan sedikit mengangkat pantat akan lebih memudahkan untuk menyeimbangkan kendaraan.
Melewati lempeng baja
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghOiS3eq-T4_3Qs6iOiYWBA1ZU8CnC6mimkrz8W7S9HLSBEMXWAZaVct12DZGjdMuIhGh5BWnK2oYPelSpQeomXUvcbMPbETE00eJDRhI39uXMPgwkehrbZUm6ujiZ5HkN74c4IquuDw/s1600/KERETA.jpg)
Tumpahan oli
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1IjGvXPEnfkD4L7SRCJ46jRDYUUF1-Y4yCk0ZvB_3x6GapEUb4MMqVXL2PHuEi3bWgQ1tJo2elfT_JK0JoXSQ17ZTvtJClvB2KBIh1FBLzU0zX5tRvgU3saHDH9fzrj5EfnBQwmCMLw/s1600/oli-berceceran-di-jalan-otista-puluhan-sepeda-motor-berjatuhan.jpg)
Kondisi hujan
Jalan yang basah membuat jarak pengereman menjadi lebih jauh. Jaga jarak lebih panjang agar terhindar dari tabrak belakang. Saat berbelok juga harus dalam kecepatan yang lebih rendah daripada saat kita melewati dalam kondisi kering.
Mungkin beberapa keterangan diatas dapat mengingatkan kita saat kita berkendara agar dapat berkendara secara aman.
SALAM SATU HATI SATU JIWA
SEDULURAN SAKLAWASE
No comments:
Post a Comment
Berkomentarlah dengan sopan &; No SARA